国际油价走高，因API库存连续三周大幅下降；但两大利空因素不容忽视

周三(8月12日)，国际油价走高，API库存报告显示，美国原油库存降幅大于分析师原先预估，令人期望全球最大经济体的燃料需求可以经受住新型冠状病毒疫情冲击。然而美国刺激政策磋商的不确定性增大，限制了油价升幅。

北京时间16:59，NYMEX原油期货上涨1.13%至42.08美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨1.06%至44.97美元/桶。


美国石油协会(API)周二(8月11日)公布，上周美国原油库存骤降401.1万桶，分析师预估为减少320万桶；这已经是连续第三周大幅下降。官方的美国能源信息署(EIA)库存数据将于北京时间周三22:30出炉。

尽管如此，美国经济刺激计划谈判陷入僵局，这可能会给未来油价施加下行压力。投资者担心美国经济无法摆脱新冠疫情带来的最深层次影响。

美国两当围绕新冠救助方案的僵局周二进入第四天，双方没有进行谈判，而且都指责对方毫不让步。两党人士都指责新刺激方案忽视了危机的严重程度，并拒绝在失业救助和向州及地方政府提供帮助等关键问题上作出妥协。

特朗普上周六发布的行政令和总统备忘录将暂时延长联邦失业救济，金额下调至每周400美元，允许部分工作者推迟缴纳所得税，暂停偿还联邦学生贷款，并可能对被驱逐房客提供救助。

但分析师表示，美国总统特朗普周末试图绕开陷入僵局的国会新冠救助法案谈判，这无助于提振经济。即使他能够克服相关行动的法律质疑，这些努力可能也无法产生很大的刺激作用。

印度政府周二公布，7月能源需求较上年同期下降10.8%，连续第五个月同比下滑，因新冠疫情和该国许多地区发生洪灾抑制了经济活动。

美国馏分油产能持续释放

美国炼油厂继续提升馏分油产量。根据EIA提供的数据，馏分油库存攀升至近1.8亿桶，为1982年以来最高水平；截至7月底，馏分油产能利用率达到79.6%，为3月下旬以来最高水平。

但有信号表明，交通出行需求出现停滞。美国航空客运量仍比去年同期低74%，且自6月底以来一直保持在该水平附近。美国汽油和馏分油需求仍比新冠疫情大流行前的水平低10%。

咨询公司Rystad Energy的高级分析师Artyom Tchen表示，自7月份第二周以来，公布和空中交通恢复一直停滞不前。Tchen说，随着炼油厂逐步扩大运营，地区产品供应过剩和库存积压的确可能发生。

律所Haynes and Boone周二发布报告称，美国7月又有16家能源企业申请破产保护。自油价3月崩跌以来，逾50家油气企业申请了破产保护，其中勘探和开采企业有29家。这些公司的债务达到496.9亿美元，是去年申请破产保护的能源公司的近两倍。显示出油价低于许多公司维持盈利的水平。